Müşteriler, NSK'nın gelişmiş çevrim içi mühendislik araçlarından yararlanıyor
Hareket kontrol çözümlerinde dünya lideri olan NSK tarafından sunulan çevrim içi mühendislik araçlarında yapılan önemli iyileştirmeler, müşterilerin iş verimliliğini artırmaya hizmet etmektedir. Örneğin, NSK Çevrim İçi Katalog, Teknik Hesaplamalar ve 2B/3B CAD Verileri (daha önce birbirinden bağımsız olan araçlar) gibi kullanımı kolay araçlar artık birbirine bağlanmıştır. Tasarım mühendisleri böylece tek noktadan sunulan çözüm kapsamında rulmanları seçebilir, rulmanların teknik özelliklerini doğrulayabilir ve CAD verilerini indirebilir. Başka bir iyileştirme kapsamında, Teknik Hesaplamalardaki yeni bir işlev, rulman ömrünü, rulman geçme bağlantılarını/boşluklarını ve rulman aralıklarını içeren birden fazla faktörün tek seferde hesaplanmasını ve görüntülenmesini sağlamakta ve yine NSK müşterilerinin çalışma sürelerini azaltmalarına yardımcı olmaktadır.
www.nskeurope.com
Makaralı rulmanların tahmini ömrünü hesaplamak için kullanılan bir parametre olan, NSK'nın revize edilmiş temel dinamik yük oranlarının uygulanması, bunun altında yatan önemli bir değişikliktir. Sabit bilyalı rulmanlar, eğik bilyalı rulmanlar, oynak bilyalı rulmanlar, silindirik makaralı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlar dâhil olmak üzere, NSK’nın önde gelen makaralı rulman türlerinin temel dinamik yük oranına göre ömrünü uzatan revizyon, şimdi NSK Çevrim İçi Kataloğunda yer almaktadır.
Yeni tahminler, Mart 2023'te şirket tarafından açıklanan dünyanın ilk süreci olan ultrasonik testlere dayanan NSK'nın son derece hassas (patent bekleyen) rulman ömrü tahmin yönteminin uygulanmasıyla elde edilmiştir. NSK, bir rulman malzemesinde çatlak yayılım sürecini hangi faktörlerin ne ölçüde etkilediğini belirleyebilecek nicel bir değerlendirme yöntemi geliştirmiştir.
Şirket, bu yeni yöntemi büyük bir çelik kütlesinde mevcut olan metal dışı partikülleri tarayan bir ultrasonik muayene yöntemi ile birleştirerek, rulman ömrünü çok daha yüksek bir doğrulukla tahmin etme olanağına sahiptir. NSK, bu kapsamda tasarım veya malzemelerde herhangi bir değişikliğe gitmeden birçok rulmanın temel dinamik yük oranını revize etmekle birlikte, artırılmış yük oranı değerlerine uygun güvenlik payı uygulaması hala devam etmektedir. Bu revizyonla, örneğin radyal makaralı rulmanların tahmini ömrü öncekinin iki katına kadar çıkmaktadır.
Rulmanların temel dinamik yük oranlarının artmasıyla, bu rulmanlar daha yüksek yük koşullarında kullanıma uygun hale gelerek aynı işlevi yerine getiren daha küçük rulmanların seçimini kolaylaştırmaktadır. Bunun avantajları arasında makina/ekipman boyutunun küçültülmesi ve ağırlık azaltma olanakları yer almaktadır. Örneğin, NSK'nın HR32306J konik makaralı rulmanını kullanan makinalar artık daha küçük boyutlu HR33206J rulmanı kullanabilir. Bu değişiklik, rulman dış çapında %14'lük bir azalma, genişliğinde %13'lük bir azalma ve yaklaşık %38 daha az ağırlık avantajı sunar.
Daha küçük rulmanlar, ayrıca karbon nötr olmayı hedefleyenlere de avantaj sunuyor. Daha küçük rulmanları üretmek için daha az kaynak kullanımına ihtiyaç duyulmaktadır. Bu rulmanlar ayrıca kullanım sırasında daha az güç tüketimi ve daha düşük karbon (CO2) emisyonu gibi avantajlar sunan daha düşük tork üretirler. Yukarıda belirtilen bu rulman değişikliği sayesinde, kullanıcılar rulman torkunda ve güç tüketiminde yaklaşık %18 oranında (yılda yaklaşık 48 kWh) bir azalma göreceklerdir. NSK’nın hesaplamalarına göre bu azalma, yaklaşık 22 kg karbon (CO2) emisyonu tasarrufuna eşdeğerdir.
1) NSK'nın gelişmiş çevrim içi mühendislik araçlarına bilgisayar veya akıllı telefon ile erişilebilir.
