Makinelerin güvenilirlik odaklı bir bakım programına dahil olmasını sağlayan kanıtlanmış bir periyodik analiz tekniği olan Durum İzleme, makine bakım gereksinimlerinin doğru şekilde değerlendirilmesi için makine trendi geçmişlerinin oluşturulmasına olanak sağlar. Böylece, gereksiz bakım işlemleri azaltılarak sadece parada tasarruf edilmekle kalınmaz aynı zamanda yedek parçalar ve kaynak alımı için daha iyi planlama yapılması kolaylaştırılır.

Özellikle de kalple ilgili tıbbi cihazlar ile ilgili, arıza konusunda tolerans yoktur. Cihaz her zaman çalışır durumda olmalıdır. Berlin Heart GmbH’de (kalbi destekleyen yenilikçi mekanik cihazların üreticisi) kalite mühendisliği ile ilgili ölçütler rakipsizdir.

Son aylarda NSK Japonya, Kanagawa Rehabilitasyon Merkezi ile birlikte çalışarak geliştirdiği yenilikçi LIGHBOT otonom rehber robotunun denemelerini gerçekleştiriyor. İç mekanda dolaşacak ve engellerden uzaklaştıracak özelliklere sahip olan bu ürün çok sayıda gelişmiş rehberlik, güvenlik ve kullanılabilirlik işlevi sunuyor. NSK Japonya, LIGHBOT'un 2016 sonbaharında yapılacak Avrupa lansmanına hazırlanmak için ürünü geliştirme çabalarına devam ediyor.

Yüksek yük kapasiteli vidalı mil serisini genişleten NSK’nin yeni Süper Büyük Vidalı Mili, otomotiv gibi sektörlerdeki artan talep doğrultusunda büyük plastik bileşenlerin bile enjeksiyon kalıplanmasını mümkün hâle getiriyor. Eksenel yükü ve çalışma ömrünü arttırmaya yardımcı olması için 800 mm uzunlukta somunları olan Süper Büyük Vidalı Mil, 3000 ton veya daha fazla sıkma kuvveti gerekli olan elektrikli plastik enjeksiyon kalıplama makineleri için tasarlanmıştır.

2016 yılında NSK (Nippon Seiko Kabushiki-gaisha) mühendislik pazarına optimize edilmiş hareket teknolojileri sağlamaya başlamasının 100. yılını kutlayacak. Takehiko Yamaguchi tarafından, 350,000¥ (2655€) sermaye ile kurulan NSK Ltd. Japonya’da kurulan ilk rulman üreticisidir. Günümüzde Japonya’da rulman piyasasında en büyük paya sahip olan şirket, dünyanın da en büyük rulman tedarikçilerinden biri. NSK ayrıca, farklı alanlara da yönlenerek otomotiv ürünleri, hassas cnc makineler ve parçaları ile mekatronik ürünleri gibi pazarlarda başarılı bir şekilde yerini aldı. Bu sektörlerin tümü, yıllık net satışların (31 Mart 2015 tarihinde sona eren yıl için) 974.9 milyar ¥ (7,4 milyar €) olmasına yardımcı oluyor.

Yüksek düzeyde bulunabilirlik, otomatik depolama ve geri kazanma sistemlerinde kullanılan palet istifleme araçları için temel kriterlerden biridir. Arızalar nedeniyle oluşan bekleme süreleri kabul edilemez çünkü, malzeme akışı kesintili hale gelir ve bu durum üretim hatlarının veya müşterilerin (bitmiş ürün depoları olması durumunda) beklemeleri anlamına gelir.

NSK DIN uluslararası standardına bütünüyle uyumlu yeni bir standart vidalı mil serisi geliştirdi. Bu vidalı mil serisi Şubat 2016 tarihinde Avrupa pazarında resmi olarak piyasaya sürüldüğünde stoklarda mevcut olacak. Bu durum pek çok OEM müşterisi için teslim süresinin en aza inmesini sağlayacak. NSK, çeşitli müşteri taleplerinin karşılanması için siparişe istinaden üretilen vidalı miller sunmanın yanı sıra piyasaya stoktan standart satışa hazır vidalı mil çıkaran ilk firmalardan biridir.

Aynı zamanda nitelikli bir mühendis de olan NSK Europe Endüstri İş Birimi (EIBU) Direktörü Michael Preinerstorfer, NSK’yi Avrupa pazarında 15-20 niş piyasada lider haline getirmeyi hedefleyen planlarının ana hatlarını anlattı. Bu samimi söyleşide ayrıca, müşterileri, çalışanları ve ürünleri hangi değişikliklerin beklediğini de belirtti.

NSK, Avrupa’daki bir paslanmaz çelik fabrikasının konvertöründeki tek parçalı oynak makaralı rulmanları özel olarak üretilen, ayrılabilir oynak makaralı rulmanlarla başarılı bir şekilde değiştirdi. En üst düzeyde hassasiyet ve dikkat gösterilerek, bu zorlu iş sadece üç günde tamamlandı.

Elektrik motorlarında bilyalı rulmanların değiştirilmesi tipik bakım programlarının bir parçasıdır. Bununla birlikte, bir Alman bakım hizmet sağlayıcısı seçkin bir müşteri için yakın zamanda verilen elektrik motorlarının düzenli revizyonlarını gerçekleştirme görevinde, sıklıkla karşılaşılan bir sorun olduğu tespit edildi: yeni takılan standart rulmanlar 3-4 ay sonra arızalanıyordu.