www.endustriweb.com
20
'25
Written on Modified on
HMS Industrial Networks AB
Anybus Wireless Bridge ile trafik operasyonlarını kolaylaştırmak: ITS Teknik örneği
Trafik çözümleri konusunda uzman bir kuruluş olan ITS Teknik, trafik akış yönetimini iyileştirmek için Anybus Wireless Bridge'i tercih etti. Bu teknoloji, trafik sistemleri arasında etkin kablosuz iletişimi mümkün kılarak kesintileri en aza indiriyor ve daha sorunsuz operasyonlar sağlıyor. Bu entegrasyon, ITS Teknik'in trafik verimliliğini ve güvenilirliğini sürdürmesini sağlıyor.
www.hms-networks.com

ITS Teknik
ITS Teknik, trafik güvenliği, planlama ve kayıt çözümleri konusunda uzmanlaşarak yol güvenliğini ve verimliliğini iyileştiren pazar lideri Danimarkalı bir şirkettir. En iyi küresel trafik ekipmanı tedarikçileriyle işbirliği yapan ITS Teknik, trafik sinyalleri, gelişmiş akıllı ulaşım sistemleri (ITS), sinyal sistemleri, bisiklet barometreleri, bisikletliler için yeşil dalga teknolojisi, hareket halinde tartım sensörleri, park yönlendirme sistemleri, hız göstergeleri, otomatik trafik kontrolleri, plaka tarayıcıları, şerit sinyalleri ve dinamik mesaj işaretlerini içeren kapsamlı bir ürün portföyü sunmaktadır.
Trafik sinyalizasyon sistemleri
ITS Teknik için kilit bir alan olan ve en gelişmiş ürün yelpazesini sunan trafik sinyalizasyon sistemlerinde Alman üretici smartmicro'nun radarları kullanılmaktadır. Bu 24 GHz radarlar, kapsama alanı içindeki her kullanıcının konumunu ve hızını tespit eder. Birden fazla şeritte 256 adede kadar nesneyi takip edebilir. Bu veriler gerçek zamanlı trafik yönetimini destekleyerek sinyal kontrolünü optimize etmeye ve güvenliği artırmaya yardımcı olur.
Zorluk: Radarları birbirine bağlamak
Smartmicro radar sağlasa da, yerleşik bir iletişim çözümü içermediğinden, ITS Teknik'in radardan kontrol kabinine veri iletmek için bir çözüme ihtiyacı vardı. ITS Teknik Müdür Yardımcısı Lars Jakobsen şöyle açıklıyor: “Standart yöntemde iletişim bir kablo üzerinden sağlanmaktadır, ancak mevcut kavşaklar için yeni kablolar kurmak kolay değil. Bazı yerlerde kazı yapmamıza izin verilmiyor ve izin verildiğinde bile yolu ya da en azından bir şeridi kapatmamız gerekiyor ki bu da trafiği aksatıyor. Ayrıca, kazı yapmak maliyetli çünkü taşeron kiralamak gerekiyor ve yeraltında ne bulacağınızdan asla emin olamıyorsunuz, bu nedenle müşterilerimize doğru tahminler sunmak zor.”
Çözüm: Anybus Wireless Bridge II Serial
Kablosuz teknoloji bu zorluklara karşı etkili bir çözüm sunuyor. “Kablosuz çok cazip bir seçenek çünkü radarı kurmak için mevcut direkleri kullanabilir ve ardından kablosuz olarak kontrol kabinine bağlayabiliriz. Daha hızlı, daha ucuz ve çok daha kullanışlı,” diyor Lars.
ITS Teknik, kablosuz bir çözüm bulmak adına noktadan noktaya güvenilir kablosuz bağlantılar kurmak için tasarlanmış olan Anybus Wireless Bridge II'nin yaratıcısı HMS Networks ile ortaklık kurdu. Endüstriyel sensörler, basitliği ve güvenilirliği nedeniyle genellikle seri iletişime güvenir. Bu örnekte, radar sensörü tamamen Anybus Wireless Bridge II tarafından desteklenen RS-422 seri arayüzünü kullanmaktadır.

Anybus Wireless Bridge II Serial
Nasıl çalışır?
Anybus Wireless Bridge II radara tek bir seri kablo ile bağlanır ve bu sayede hem güç sağlar hem de veri iletir. İkinci bir köprü kontrol kabinine monte edilir ve ITS'nin arayüz kartına bağlanır. İki köprü Bluetooth üzerinden eşleştirilir ve radar ile kontrol kabini arasında kablosuz iletişim sağlanır.

Anybus Wireless Bridge II (1.) tek bir seri kablo ile radara (2.) bağlanır ve kontrol kabinindeki başka bir Anybus Wireless Bridge II ile eşleştirilir.

Her bir Anybus Wireless Bridge II, seri kablo aracılığıyla kontrol kabinine bağlanır.
Güvenilir bağlantılar, doğru trafik aktüasyonu için kritik öneme sahiptir. Lars şöyle açıklıyor: “Bir aracın konumunu, hızını, durma çizgisine yakınlığını ve sinyali yeşilden sarıya ve kırmızıya çevirmek için doğru anı tahmin etmeniz gerekir. Bu da sinyal değişikliğini saniyesine kadar zamanlamakla ilgilidir.”
Projenin başarılı olduğu kanıtlandı. Anybus Wireless Bridges tam 300 kavşağa kuruldu ve toplam 1.600 ünite 800 kadar radarı destekler hale geldi.
Sorunları birlikte çözmek
Trafiğin güvenli ve verimli bir şekilde akmasını sağlamak için kablosuz teknolojiyi kullanmak yeni bir uygulama. Ve birçok yeni uygulamada olduğu gibi başlangıçta bazı zorluklar yaşadı. “Kamyon gibi büyük bir araç kablosuz bağlantıyı bozabilir. İletişimin düzgün çalışması için veri akışında çok fazla boşluk olmaması gerekiyor. Ancak HMS mühendisleriyle yakın bir şekilde çalıştık ve birlikte bu kesintileri kabul edilebilir bir seviyeye indirdik.”
Gelecek planları
ITS Teknik, Anybus Wireless ürünleriyle ilk olarak 2015 yılında çalışmaya başladı ve bu ortaklık Anybus Wireless Bridge I ile başlayıp Anybus Wireless Bridge II ile devam ediyor. Ortaklık iyi işliyor ve birlikte bir sonraki zorluğa yoğunlaşmış durumdalar.
“Kontrol kabinlerinin birçoğu hala çevirmeli internet kullanıyor ve bu teknoloji de aşamalı olarak kaldırılıyor. Ancak bu teknoloji, kontrolörlerin güncellenmesinden daha hızlı bir şekilde kaldırıldığı için eski kontrol kabinlerinde iletişim sorunlarına yol açıyor.”
ITS Teknik ve HMS Networks, bu sorunu çözmek ve trafik sistemine uzaktan erişmek için HMS Netbiter kullanmayı düşünüyor. “Netbiter, trafik sistemini 4G üzerinden uzaktan programlamamıza olanak sağlayabilir. Bu özellik olmadan, çevirmeli internet arızalandığında, trafik sistemini izlemenin bir yolu olmayacak ve herhangi bir sorun için sahaya gitmemiz gerekecek. Bu hem zaman alıcı hem de pahalı bir işlem”.
Yeni nesil radar sensörleri, seriler yerine Ethernet iletişimini destekleyeceğinden ITS Teknik, Anybus II Ethernet Köprüsünü test etmeyi planlıyor. Ethernet Köprüleri daha fazla veriyi işleyebilir ve Anybus Erişim Noktaları ile birleştirilebilir, böylece daha kapsamlı izleme olanaklarının önü açılabilir..
Daha fazla bilgi için: www.hms-networks.com/anybus ve www.its-teknik.dk