Güvenilir performans; SGL uç geometrili yeni karbür matkap

Kennametal, uzay- uçak ve enerji endüstrileri üreticilerine benzeri görülmemiş bir delme başarısı getiriyor.

Kennametal, bugün, bir diğer yüksek performanslı kesici takımını, içten soğutmalı B21*SGL karbür matkabı tanıtıyor. Paslanmaz çelik, nikel ve kobalt esaslı alaşımlar için tasarlanan, patentli uç geometrili ve tek katmanlı PVD AlTiN kaplamalı B21*SGL, öngörülebilir yüksek verimlilikte delme gerektiren uçak - uzay endüstrisi ve enerji uygulamaları için gelişmiş verimlilik ve daha uzun takım ömrü sağlar.

Karbür matkaplar ürün müdürü Frank Martin; "Müşteri testlerinde, B21*SGL sürekli olarak rakip uygulamalardan çok yüksek performans gösteren matkaplar, iyileştirilmiş delik dik doğruluğu ve yüzey kalitesi sayesinde kısa sürede daha fazla delik deliyor. Yeni tasarım, matkabın yetersizliğine neden olan talaşın kaynama ve ufalanma tehlikesini mümkün olduğunca ortadan kaldırır. Ayrıca, benzersiz derin uç kertiği sayesinde hassas iş parçası geometrilerinde bile verimli delme sağlayan piyasadaki en düşük baskı düzeyi elde edilmektedir" dedi.

Bu malzemelerle ilgili sorunlardan biri de, malzemenin kesici takıma yapışma eğilimi göstermesi, bunun da kesme kenarında talaş yapışmasına ve köşelerde talaş kaynamasına neden olmasıdır. B21*SGL’nin tescilli derin yarık geometrisi, parlatılmış kesme kenarı, negatif kesme sırtı kenar boşluğu ve "talaş dostu" kanal tasarımı bu olumsuz etkileri azaltırken, talaş boşalmasını ve kesme kuvvetlerinin azaltılmasını destekler. Kennametal’ın aşınmaya dayanıklı, yüksek alüminyum içerikli KCMS15 kaliteye sahip olduğunu ve her bir takım başına sadece daha fazla delik delmek değil, aynı zamanda daha hızlı ve öngörülebilir bir matkabın da varolduğunu düşünmek gerekir.

Martin; " Bir grup müşterilerimiz tarafından, işlenmesi zorlu malzemelerde, bazı durumlarda ilerleme oranlarının % 50 varan artışına karşın, takım ömrünün iki kattan altı kata kadar çıktığı saptanmıştır " dedi.

Delik işleme, özellikle türbin üretiminde çok önemli bir işleme sürecidir. Çünkü,delme işlemi tipik olarak genelde üretim döngüsünün sonuna yaklaşıldığında ortaya çıkar. İş parçaları maksimum değerde olduğundan, kırılmış bir matkap on binlerce dolar değerindeki bileşenlere zarar verebilir veya parçalayabilir.

Uçak ve uzay endüstrisi kilit müşteri müdürü Matthieu Guillon;" Yeni karbür matkap, Inconel, titanyum, PH serisi paslanmaz çelikler ve diğer ısıya dayanıklı süper alaşımlarda yüksek sayılarda delik delme gereksinimi olan kullanıcılara inanılmaz artı değer kazandıracak. Özellikle de, uçak ve uzay endüstrisindeki üreticileri ilgilendiren, LEAP uçak motoru programının üretimini hızlandırmak için uygulanan olağanüstü baskı da düşünüldüğünde ne denli önemli olduğu da bir gerçektir" diye açıkladı.

  Ask For More Information…