Cummins, 2025 Ram Ağır Hizmet Kamyonu için yeni nesil 6.7L Turbo Dizel Pikap motor sistemini piyasaya sundu

Bugün, Ram'daki ortaklarının yanı sıra Cummins, ram ağır hizmet için yeni 2025 6.7 litrelik Turbo Dizel Kamyonet motor sistemini açıkladı. Bunun bir parçası olarak Cummins ve Stellantis, Ram Markasını tedarik etmek için ortaklıklarını 2030'a kadar genişleterek, sektördeki en ikonik Pikap markaları arasında sürekli inovasyonun önünü açtı.

Cummins Küresel Karayolu ve Kamyonet Başkan Yardımcısı Jane Beaman, "En son 6.7L Turbo Dizel motorumuzun gücünü, verimliliğini, servis edilebilirliğini ve sürülebilirliğini iyileştirdik ve 2025 Ram Ağır Hizmet serisini henüz en çok istenen hale getirdik." dedi.

Cummins 6.7L Turbo Dizel motor sisteminin yeni nesli, performans ve verimlilik için yeni kriterler belirlerken, müşterilerin beklediği 106 yıllık markaya kadar yaşayarak güvenilirlik ve dayanıklılık konusunda kararlı bir şekilde tasarlanmıştır.

Cummins'in en son teklifi, 430 beygir gücü ve 1.075 lb.-ft Yüksek Çıkış değerleriyle birlikte gelişmiş performans sunar. Pikaplar için tork ve 360 beygir gücü ve 800 lb.-ft. Şasi Kabini için tork. Ram ve aktarma sistemi sağlayıcılarıyla yakın işbirliği içinde, 2025 Cummins 6.7L Turbo Dizel motor, güç, yanıt verme ve tahrik edilebilirliğin doğru kombinasyonlarını sağlayan yepyeni 8 vitesli şanzımanla optimize edilmiştir.

"İster ağır yükleri iş için çekiyor olun, ister hafta sonu kampçınızı çekiyor olun, Cummins 6.7 Turbo Dizel her türlü projeye hazırdır. Mühendislerimiz, müşterilerin daha düşük emisyonlarda beklediği kritik, ancak çok yönlü, yüksek performanslı motor teknolojilerini entegre etti. "Ram Brand ile ortaklığımızı sürdürmekten ve sektördeki en iyi dizel Pikap motorunu tanıtmak için heyecanlıyız."

Cummins tarafından desteklenen 2025 Ram Ağır Hizmet kamyon modellerinin tümü, hızlanma ve güç açısından önemli kazanımlar elde ederek eve daha güçlü genel kamyon performansı ve çekme kapasitesi kazandırdı.

Ram 2500, özellikle ağır yükleri çekerken, 0-60 mph ve çeyrek mil kat daha hızlı çekme hızları ve yanıt verme hızlarında iyileştirmeler elde etti. Bu geliştirmeler, sürücülere daha sorunsuz geçiş tepkileri ve çekme koşullarında daha fazla güven sağlar. Gürültü, titreşim ve sertlik, daha sessiz bir sürüş sağlayan helisel valf treni senkronizasyon dişlileri kullanılarak da iyileştirildi.

Cummins'in Pikaplar ve Şasi Kabini için en son güç teklifi, yeni bir hava akışı yönetimi tasarımı da sunan gelişmiş emisyonlu hava işlemeyi içerir. Bu, en iyi beslemeli kuru servis enjektörleri ve yeni bir yakıt pompası sunan yeni bir yüksek basınçlı yakıt dağıtım sistemine eşlik eder. Cummins'in yeni 6,7 litrelik yeni değişken geometrili turboşarjı, artık daha hızlı ve daha verimli olan akıllı koşula dayalı güç çıkışı sunar.

Cummins, motor sistemine servis yapmayı ve tekrar yola devam etmeyi kolaylaştıran yeni özellikler de tanıttı. Yazılım güncellemeleri artık kamyonun içindeki konfor ve rahatlıktan yürütülebilir. Buna ek olarak, yağ filtresi ve çift yakıt filtresi artık motorun üst tarafından servis kolaylığı sağlamak için dikkatlice yerleştirilmiştir ve bu da 2025 Cummins 6.7 litre Turbo Dizel için daha hızlı ve daha az karmaşık bakımla sonuçlanan bakım kolaylığını iyileştirmektedir.

Ayrıca, Cummins 6.7 Turbo Dizel Kamyonet ve Şasi Kabini motor sistemleri, gelişmiş kızdırma bujisi teknolojisinin entegrasyonuyla önemli ölçüde iyileştirilmiş soğuk başlatma yönetimi sunar. Başlatma süresini kısaltan bu geliştirme, en zorlu ve en zorlu hava koşullarında bile güvenilir araç çalışması sağlar.

Cummins ve Ram, 1989 yılından bu yana birlikte yenilik, güç ve dayanıklılık standartlarını belirledi; ve ikisi on yılı aşkın bir süredir devam edecek olan 35 yılı aşkın ortaklığı işaret ediyor. Columbus, Indiana'da inşa edilen 6.7 Turbo Dizel, ilk nesil 5.9 litre, 160 beygir gücünden günümüz 6.7 litrelik motora 430 beygir gücüne kadar gelişti.