www.endustriweb.com
10
'26
Written on Modified on
ZEISS, Sanal Sıkıştırma ve Kılavuzlu Tutma Kitini Tanıttı
ZEISS Endüstriyel Kalite Çözümleri, bileşen metrolojisi fikstürlerine yönelik yeni Kılavuzlu Tutma Kitinin yanı sıra Sanal Sıkıştırma (Virtual Clamping) yazılım uygulaması için güncellemeler yayınladı.
www.zeiss.com
ZEISS Endüstriyel Kalite Çözümleri (ZEISS IQS), ZEISS INSPECT 3D yazılım platformuna entegre edilmiş özel bir metroloji uygulaması olan Virtual Clamping için en son ürün güncellemelerini sundu. Yeni tasarlanan Guided Holding Kit ile uyum içinde çalışan sistem; bir dizi enjeksiyon kalıplı, döküm ve sac metal bileşenin geometrik denetimi için esnek sıkıştırma sağlar.
Fikstür Ortadan Kaldırma ve Otomatik İş Akışı Mekaniği
Donanım ve yazılım alt sistemlerinin entegrasyonu, çok sayıda endüstriyel denetim operasyonunda bileşene özel fiziksel sıkıştırma fikstürlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Geleneksel özel fikstürlerin yerini evrensel bir konumlandırma çerçevesinin almasıyla bu teknoloji; fikstür sermaye maliyetlerini minimize eder, ölçüm kurulum sürelerini kısaltır ve iş gücü genel giderlerini azaltır.
Bu sürecin temel mantığı, sonraki optik tarama adımları için tekrarlanabilir konumlandırma kriterleri oluştururken bileşenleri gerilmesiz bir durumda desteklemeye dayanır. Mekanik temel, halihazırda var olan Evrensel Pnömatik Sıkıştırma Cihazı (UPD) altyapısını kullanır. Üretici, yeni Guided Holding Kit'i devreye alarak UPD donanım seçeneklerini, ZEISS ScanBox optik 3D ölçüm makinesi içindeki otomatik metroloji döngülerini destekleyecek şekilde genişletir ve robot kontrollü denetim hücrelerinde tekrarlanabilir parça montajı sağlar.
Yarı Otomatik Donanım Kurulumu ve Yol Planlaması
Guided Holding Kit, hedef iş parçalarını dört adede kadar farklı fiziksel temas noktası kullanarak sabitler. Sistem, merkezi yazılım katmanı aracılığıyla yönetilen yarı otomatik bir iş akışına sahiptir:
- Sanal Alan Haritalama: Bileşenin fiziksel boyutlarına ve uzaysal yönelimine bağlı olarak yazılım, ölçüm plakası uzantılarını ve koruyucu çarpışma gövdelerini doğrudan sanal ölçüm odası ortamına otomatik olarak hesaplar ve yerleştirir.
- Dizi Oluşturma: Sistem, operatörlerin parçaları 10 dakikadan kısa sürede tekrarlanabilir şekilde konumlandırmasına olanak tanıyan özel bir kurulum ölçüm dizisini otomatik olarak hazırlar.
- Robot Kontrollü Hizalama: Operatörler, yazılım tarafından üretilen montaj planlarını takip ederek evrensel tutucuları ana rotasyon tablasına monte eder ve gerilmesiz bileşen denetimine izin vermek için yerelleştirilmiş robot kontrolü aracılığıyla oluşturulan hizalama ölçüm dizisini yürütür.
Parametrik Deformasyon Modellemesi
Güncellenen yazılım paketi, ağırlık-kuvveti dengelenmiş bir ağı (mesh) değerlendirebilen gelişmiş algoritmalar içerir; bu da bileşenlerin simüle edilmiş araç kurulum senaryoları genelinde sanal olarak sıkıştırılmasına olanak tanır. Bu yapısal hesaplamaların temel matematiksel çerçevesi, ampirik optik ölçüm verilerine referans veren tamamen parametrik bir deformasyon modeline dayanır ve bir araç gövdesinin kritik sac metal montajlarında gerçekçi sapma denetimi sağlar.
Ek Bağlam
Bu bölüm, orijinal basın bülteninde yer almayan teknik özellikleri ve rekabetçi kıyaslamaları ayrıntılı olarak açıklamaktadır.
Esnek parçaların geleneksel denetimi, sac metal veya plastik parçaları nominal tasarım amaçlarına göre sıkıştırmak için inşa edilmiş rijit fiziksel kontrol fikstürleri gerektirir. Bu özel fiziksel fikstürler, tam yüzeyli optik görüş hattı erişimini engeller ve manuel sıkıştırma kuvveti sapmalarına bağlı olarak hizalama varyasyonlarına neden olur. Standart metroloji denetim modülleri, fiziksel sınırlamaları aşmak için, yapısal üretim geri yaylanmasını yerçekimi kaynaklı sarkmadan ayıramayan temel rijit gövde hizalamalarına sahiptir.
Manuel sayısal ayarlamalar veya ayrı bilgisayar destekli tasarım (CAD) morfoloji modülleri gerektiren geleneksel metroloji denetim modülleriyle karşılaştırıldığında, bu güncellenmiş yaklaşım, donanım konumlandırmasını otomatik sanal oda çarpışma oluşturma özelliği ile birleştirir. Tipik metroloji simülasyon modülleri, destek pimlerinin manuel olarak nokta nokta tanımlanmasını gerektirirken, otomatik plaka uzantısı planlamasının dahil edilmesi, uygulamaya giden daha hızlı bir yol sunarak fiziksel araç kurulumunu 10 dakikanın altına indirir.
Ayrıca, standart sonlu elemanlar analizi metroloji eklentileri, kısıtlanmamış ağ taramalarını harici olarak işler ve operatörlerin ağır poligon veri kümelerini üçüncü taraf yapısal analiz yazılımlarına aktarmasını gerektirir. Tamamen parametrik bir deformasyon modelinin doğrudan metroloji yazılım döngüsü içine entegre edilmesi, sac metal montajlarının doğrudan gerçek-nominal karşılaştırmalarını sağlar. Bu mimari, birincil denetim arayüzünden çıkmadan yerçekimi kompanzasyonunu ve sanal kısıtlama durumlarını hesaplar, veri dönüştürme hatalarını ortadan kaldırır ve karmaşık otomotiv sac metal elemanları için eksiksiksiz bir parametrik revizyon geçmişi tutar.
AI desteğiyle Induportals Editörü Romila DSilva tarafından düzenlenmiştir.
Güncellenen yazılım paketi, ağırlık-kuvveti dengelenmiş bir ağı (mesh) değerlendirebilen gelişmiş algoritmalar içerir; bu da bileşenlerin simüle edilmiş araç kurulum senaryoları genelinde sanal olarak sıkıştırılmasına olanak tanır. Bu yapısal hesaplamaların temel matematiksel çerçevesi, ampirik optik ölçüm verilerine referans veren tamamen parametrik bir deformasyon modeline dayanır ve bir araç gövdesinin kritik sac metal montajlarında gerçekçi sapma denetimi sağlar.
Ek Bağlam
Bu bölüm, orijinal basın bülteninde yer almayan teknik özellikleri ve rekabetçi kıyaslamaları ayrıntılı olarak açıklamaktadır.
Esnek parçaların geleneksel denetimi, sac metal veya plastik parçaları nominal tasarım amaçlarına göre sıkıştırmak için inşa edilmiş rijit fiziksel kontrol fikstürleri gerektirir. Bu özel fiziksel fikstürler, tam yüzeyli optik görüş hattı erişimini engeller ve manuel sıkıştırma kuvveti sapmalarına bağlı olarak hizalama varyasyonlarına neden olur. Standart metroloji denetim modülleri, fiziksel sınırlamaları aşmak için, yapısal üretim geri yaylanmasını yerçekimi kaynaklı sarkmadan ayıramayan temel rijit gövde hizalamalarına sahiptir.
Manuel sayısal ayarlamalar veya ayrı bilgisayar destekli tasarım (CAD) morfoloji modülleri gerektiren geleneksel metroloji denetim modülleriyle karşılaştırıldığında, bu güncellenmiş yaklaşım, donanım konumlandırmasını otomatik sanal oda çarpışma oluşturma özelliği ile birleştirir. Tipik metroloji simülasyon modülleri, destek pimlerinin manuel olarak nokta nokta tanımlanmasını gerektirirken, otomatik plaka uzantısı planlamasının dahil edilmesi, uygulamaya giden daha hızlı bir yol sunarak fiziksel araç kurulumunu 10 dakikanın altına indirir.
Ayrıca, standart sonlu elemanlar analizi metroloji eklentileri, kısıtlanmamış ağ taramalarını harici olarak işler ve operatörlerin ağır poligon veri kümelerini üçüncü taraf yapısal analiz yazılımlarına aktarmasını gerektirir. Tamamen parametrik bir deformasyon modelinin doğrudan metroloji yazılım döngüsü içine entegre edilmesi, sac metal montajlarının doğrudan gerçek-nominal karşılaştırmalarını sağlar. Bu mimari, birincil denetim arayüzünden çıkmadan yerçekimi kompanzasyonunu ve sanal kısıtlama durumlarını hesaplar, veri dönüştürme hatalarını ortadan kaldırır ve karmaşık otomotiv sac metal elemanları için eksiksiksiz bir parametrik revizyon geçmişi tutar.
AI desteğiyle Induportals Editörü Romila DSilva tarafından düzenlenmiştir.
